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    當(dāng)前發(fā)電機(jī)組大多以柴油機(jī)為原動機(jī)，是采用柴油機(jī)拖動同步發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電的一種電源設(shè)備，此類發(fā)電機(jī)組以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。這種發(fā)電機(jī)組起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)能力較強(qiáng)。但其需安裝在土建類房屋內(nèi)運(yùn)行，弊端是需要現(xiàn)場施工建設(shè)，不可移動，局限性比較大。也有少部分將發(fā)電機(jī)組裝到特質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱，但這種帶有機(jī)房的發(fā)電機(jī)組往往因其尺寸不能滿足標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)囊螅诔隹诤瓦h(yuǎn)洋運(yùn)輸時很難運(yùn)輸，或者運(yùn)輸費(fèi)用高昂，且發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中散熱不暢，這就容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的壽命損耗，現(xiàn)有技術(shù)中解決這一問題的方法為通過輸水管道對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷水降溫，然而輸水管道往往不能進(jìn)行循環(huán)進(jìn)水，這就造成了水資源的浪費(fèi)，在荒漠或其他水資源稀缺的地區(qū)，這一問題尤其突出。

    本公司為了解決上述問題，提出了一種模塊化集裝箱多燃料發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組采用集裝箱式，采用國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)尺寸，適合出口及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，不會額外增加運(yùn)輸費(fèi)用，且將發(fā)電機(jī)組設(shè)計為集裝箱式，免去了現(xiàn)場安裝的麻煩，也無需額外建造機(jī)房，有利于縮短工期；采用隔板將集裝箱內(nèi)分隔為發(fā)電室和散熱室，不僅解決了以往發(fā)電機(jī)組散熱難的問題，也有利于防止散熱室的水汽進(jìn)入發(fā)電室；此外，采用降溫裝置進(jìn)行循環(huán)進(jìn)水，減少了散熱耗水量，有利于節(jié)約水資源。